Со развојот на технологијата, испораката со дрон постепено станува нов логистички метод, способен да достави ситни предмети до потрошувачите за краток временски период. Но, каде се паркираат дроновите откако ќе се испорачаат?
Во зависност од системот на дронови и операторот, каде се паркираат дроновите по испораката се разликува. Некои беспилотни летала ќе се вратат во првобитната точка на полетување, додека други ќе слетаат на празно место во близина или на покрив. Сепак, други дронови ќе останат да лебдат во воздухот, фрлајќи пакети преку јаже или падобран на одредена локација.
Во секој случај, испораките со дронови треба да се усогласат со релевантните прописи и безбедносни стандарди. На пример, во САД, испораките со беспилотни летала треба да се вршат во рамките на видното поле на операторот, не можат да надминат надморска височина од 400 стапки и не можат да се прелетуваат преку гужви или густ сообраќај.
Во моментов, некои големи трговци на мало и логистички компании почнаа да тестираат или распоредуваат услуги за испорака со беспилотни летала. На пример, Амазон објави дека ќе спроведе тестирања за испорака на беспилотни летала во некои градови во САД, Италија и Велика Британија, а Walmart користи дронови за испорака на лекови и намирници во седум американски држави.
Испораката со дрон има многу предности, како што се заштеда на време, намалување на трошоците и намалување на емисиите на јаглерод. Сепак, тој се соочува и со некои предизвици, како што се технички ограничувања, општествено прифаќање и регулаторни бариери. Останува да се види дали испораката со дрон може да стане мејнстрим логистички метод во иднина.
Време на објавување: Октомври-23-2023 година