мулти-RоторDrones: едноставни за ракување, релативно лесни во вкупната тежина и можат да лебдат на фиксна точка
Мулти-роторите се погодни за апликации на мали површини како што севоздушно фотографирање, мониторинг на животната средина, извидување, архитектонско моделирање и транспорт на специјални предмети.
УАВ со повеќе ротори се карактеризира со неговата способност да лебди, вертикално кревање и спуштање на барањата на местото за полетување, но побавна брзина, кратка издржливост, така што во многу сложени средини, опсегот на областа не е голем е посоодветен за, како што се:воздушно фотографирање, надзор, извидување, моделирање зградии така натаму.
Беспилотните летала за потрошувачка класа се сите дронови со ротор. Обично ротирачките дронови имаат опсег од околу 20 минути и капацитет на оптоварување во основа на микро камера.
УАВ со ротирачко крило од индустриско одделение, некои од највисоките оптоварувања во 7 кг, издржливоста може да достигне 40 минути, во споредба со обичните ротациони крила за потрошувачи, исто така значително ја подобрува оперативната ефикасност и приспособливост, во урбаните области, рударството, катастрофата итни и други области вклучени во мапирањето на областа не е голема има добри перформанси.
Поправено-WингDронови: долга издржливост, добра отпорност на ветер, широк простор за снимање
Фиксираното крило е погодно завоздушно истражување, мониторинг на областа, патрола на цевковод, итен случај комуникацијаи така натаму.
Беспилотните летала со фиксни крила се слични на авионите во нивниот принцип на летање, потпирајќи се на потисок генериран од пропелери или турбински мотори за да го придвижи авионот напред, при што главниот подигање доаѓа од релативното движење на крилата кон воздухот. Затоа, UAV со фиксно крило мора да има одредена безвоздушна релативна брзина за да може да лета.
Воздухопловните летала со фиксни крила се карактеризираат со голема брзина на летот и голем капацитет за носење. УАВ со фиксни крила обично се избираат кога има потреба од опсег и надморска височина, како на прфотограметрија на мала надморска височина, електроенергетска патрола, мониторинг на автопати така натаму.
Безбедност на летот со дрон
За да се спречи дронот да „разнесе“, без разлика дали станува збор за беспилотно летало со повеќе ротори или со фиксни крила, треба да има стабилен систем за контрола на летот, совршен систем за итни случаи, како и дизајн на рути, автоматско пилот, и небезбедно автоматско враќање дома и други функции. Секако, треба внимателно да се разгледаат и областа на летот, рамката на исфрлувачот, копнената станица, точката на паѓање на падобран, па дури и времето.
Време на објавување: 23 април 2024 година