3. Мултипликатор на полнење/празнење (стапка на полнење/празнење, единица: C)
Мултипликатор за полнење/празнење:мерка за тоа колку е брзо или бавно полнењето. Овој индикатор влијае на континуираните и врвните струи на литиум-јонската батерија кога работи, а нејзината единица обично е C (кратенка од C-rate), како што се 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C итн. .. На пример, ако номиналниот капацитет на батеријата е 20Ah и ако нејзиниот номинален мултипликатор за полнење/празнење е 0,5C, тоа значи дека оваа батерија, може да се полни и испразни постојано со струја од 20Ah*0.5C=10A, до исклучениот напон на полнење или празнење. Ако нејзиниот максимален множител на празнење е 10C@10s и неговиот максимален множител на полнење е 5C@10s, тогаш оваа батерија може да се испразни со струја од 200A во времетраење од 10 секунди и да се полни со струја од 100A за времетраење од 10 секунди.
Колку е подетална дефиницијата на индексот на мултипликатор за полнење и празнење, толку е поголемо значењето на упатствата за употреба. Особено за литиум-јонските батерии, кои се користат како извор на енергија на електричните транспортни возила, треба да се дефинираат индексите за континуирано и пулсирање при различни температурни услови за да се осигура дека литиум-јонските батерии се користат во разумен опсег.
4. Напон (единица: V)
Напонот на литиум-јонската батерија има некои параметри како што се напон на отворено коло, работен напон, напон на исклучување на полнење, исклучен напон на празнење и така натаму.
Напон на отворено коло:односно, батеријата не е поврзана на никакво надворешно оптоварување или напојување, измерете ја потенцијалната разлика помеѓу позитивните и негативните приклучоци на батеријата, ова е напонот на отвореното коло на батеријата.
Работен напон:е надворешното оптоварување на батеријата или напојувањето, во работна состојба, има проток на струја, мерено со потенцијалната разлика помеѓу позитивните и негативните електроди. Работниот напон е поврзан со составот на колото и работната состојба на опремата, е вредноста на промената. Општо земено, поради постоењето на внатрешен отпор на батеријата, работниот напон е понизок од напонот на отворено коло во испразнета состојба, а повисок од напонот на отворено коло во состојба на полнење.
Напон на исклучување на полнење/празнење:Тоа е максималниот и минималниот работен напон што е дозволено да го достигне батеријата. Надминувањето на оваа граница ќе предизвика одредено неповратно оштетување на батеријата, што ќе резултира со влошување на перформансите на батеријата, а во сериозни случаи, дури и предизвикување пожар, експлозија и други безбедносни несреќи.
Време на објавување: 14-11-2023 година