Опкружување за домашна политика
Како водечка индустрија во кинеската економија на ниски височини, апликациите за транспорт со беспилотни летала исто така покажаа развојен тренд да бидат поефикасни, економични и побезбедни во однос на актуелната поволна политичка средина.
На 23 февруари 2024 година, на четвртиот состанок на Централната комисија за финансии и економија беше истакнато дека намалувањето на логистичките трошоци на целото општество е важна мерка за подобрување на ефикасноста на економското работење и го охрабри развојот на нови логистички модели во комбинација со економијата на платформата. , економичност на мала надморска височина и возење без екипаж, што обезбеди макронасочна поддршка за развој на логистика и транспорт на беспилотни летала.
Сценарија за апликација за логистика и транспорт
1. Дистрибуција на карго
Експресните пакети и стоки може да се испорачаат брзо и ефикасно на мала надморска височина во градот, со што се намалува сообраќајниот метеж и трошоците за дистрибуција.
2. Инфраструктурен транспорт
Поради развојот на ресурсите, регионалната инфраструктура, развојот на туризмот и други видови потреби, побарувачката за инфраструктурен транспорт е голема, во услови на расфрлани транспортни проблеми на повеќе точки на полетување и слетување, употребата на UAV може рачно да се контролира за да одговори флексибилно до летот за да се отвори онлајн снимањето задачи, а потоа следните летови може автоматски да се летаат напред-назад.
3. Транспорт на брегот
Транспортот базиран на брег опфаќа транспорт на снабдување со сидро, транспорт на офшор платформа, транспорт од остров до остров преку реки и мориња и други сценарија. Мобилноста на превозникот UAV може да ја пополни празнината помеѓу понудата и побарувачката за итно распоредување, мала серија и итен транспорт.
4. Итна медицинска помош
Брза испорака на материјали за итни случаи, лекови или медицинска опрема во градот за да им се помогне на пациентите на кои им е итна потреба од спасување и да се подобри ефикасноста на медицинското спасување. На пример, испорака на лекови, крв и други медицински материјали за задоволување на итни медицински потреби.
5. Градски атракции
Има многу туристички атракции, а за да се одржи работата на живописните места, потребен е високофреквентен и периодичен транспорт на живи материјали нагоре и надолу по планината. Беспилотните летала може да се користат за проширување на обемот на транспорт во секојдневниот транспорт од големи размери, како и во време на голем проток на патници, дожд и снег и други ненадејни зголемувања на побарувачката за транспортен капацитет, со што ќе се олесни противречноста помеѓу понудата и побарувачката.
6. Итен транспорт
Во случај на ненадејни катастрофи или несреќи, навременото транспортирање на средствата за итни случаи е клучната гаранција за спасување и помош. Употребата на големи дронови може да ги надмине пречките на теренот и брзо и ефикасно да стигне до местото каде што се случува катастрофата или несреќата.
Решенија за логистика и транспорт
Патеките на мисијата на UAV се поделени на нормализирани правци за транспорт на материјали, привремени правци за летање и рачно контролирани правци на летот. Дневниот лет на UAV главно ја избира нормализираната транспортна рута како главна, а UAV реализира лет од точка до точка без застанување во средината; ако наиде на барање за привремена задача, може да ја планира привремената рута за извршување на операцијата, но треба да се погрижи рутата да е безбедна за летање; рачно управуваниот лет е само во случај на итност, а со него управува персонал со квалификација за летање.
Во процесот на планирање на задачите, треба да се постават електронски огради за да се разграничат безбедносните зони, зоните за забранети летови и ограничените зони за да се осигура дека UAV-овите летаат во безбедни и контролирани области. Дневниот логистички транспорт главно усвојува фиксни маршрути, операции за транспорт на полетување и слетување на точката АБ, а кога има барања за операции на кластерот, може да се избере систем за контрола на кластерот за да се реализираат операциите за транспорт со логистика на кластерот.
Време на објавување: ноември-12-2024 година