Домашна политичка средина
Како водечка индустрија во кинеската економија на ниска надморска височина, апликациите за транспорт со беспилотни летала, исто така, покажаа тренд на развој да бидат поефикасни, поекономични и побезбедни во контекст на моменталното поволно политичко опкружување.
На 23 февруари 2024 година, на четвртиот состанок на Централната комисија за финансии и економија беше нагласено дека намалувањето на логистичките трошоци на целото општество е важна мерка за подобрување на ефикасноста на економското работење и беше охрабрен развојот на нови логистички модели во комбинација со економија на платформа, економија на ниска надморска височина и возење без екипаж, што обезбеди макро-дирекционална поддршка за развој на логистика и транспорт со беспилотни летала.
Сценарија за примена во логистика и транспорт
1. Дистрибуција на товар
Експресните пакети и стоки можат да се доставуваат брзо и ефикасно на мала надморска височина во градот, намалувајќи го сообраќајниот метеж и трошоците за дистрибуција.
2. Инфраструктурен транспорт
Поради развојот на ресурсите, регионалната инфраструктура, развојот на туризмот и други видови потреби, побарувачката за инфраструктурен транспорт е силна, со оглед на расфрланите проблеми со транспортот на повеќе точки на полетување и слетување, употребата на беспилотни летала може рачно да се контролира за флексибилно да одговори на летот за да се отвори онлајн снимањето на задачите, а потоа последователните летови можат автоматски да се префрлаат напред-назад.
3. Крајбрежен транспорт
Крајбрежниот транспорт опфаќа транспорт на снабдување преку сидро, транспорт на офшор платформи, транспорт од остров до остров преку реки и мориња и други сценарија. Мобилноста на беспилотните летала-носачи може да ја пополни празнината помеѓу понудата и побарувачката за моментално закажување, транспорт на мали серии и итен транспорт.
4. Итно медицинско спасување
Брза достава на итни залихи, лекови или медицинска опрема во градот за да им се помогне на пациентите на кои им е потребна итна помош и да се подобри ефикасноста на медицинското спасување. На пример, достава на лекови, крв и други медицински залихи за задоволување на итни медицински потреби.
5. Градски атракции
Постојат многу туристички атракции, а за да се одржи функционирањето на живописните места, потребен е високофреквентен и периодичен транспорт на живи материјали по планината и надолу. Дроновите можат да се користат за проширување на обемот на транспортот во секојдневниот транспорт во голем обем, како и во време на голем проток на патници, дожд и снег и други ненадејни зголемувања на побарувачката за транспортен капацитет, со што се ублажува противречноста помеѓу понудата и побарувачката.
6. Итен транспорт
Во случај на ненадејни катастрофи или несреќи, навремениот транспорт на итни залихи е клучна гаранција за спасување и помош. Употребата на големи дронови може да ги надмине теренските пречки и брзо и ефикасно да стигне до местото каде што се случува катастрофата или несреќата.
Логистички и транспортни решенија
Рутите на мисиите на беспилотните летала се поделени на нормализирани рути за транспорт на материјали, привремени рути за летови и рачно контролирани рути за летови. Дневниот лет на беспилотното летало главно ја избира нормализираната рута за транспорт како главна, а беспилотното летало реализира лет од точка до точка без запирање на средина; доколку се соочи со привремена потреба од задача, може да ја испланира привремената рута за извршување на операцијата, но треба да обезбеди дека рутата е безбедна за летање; рачно управуваниот лет е само во случај на вонредна состојба и го управува персонал со квалификации за летање.
Во процесот на планирање на задачите, треба да се постават електронски огради за да се обележат безбедносните зони, зоните забранети за летање и ограничените зони за да се обезбеди летање на беспилотни летала во безбедни и контролирани области. Дневниот логистички транспорт главно користи фиксни рути, операции за полетување и слетување на точките AB, а кога има барања за кластерски операции, може да се избере систем за контрола на кластери за да се реализираат кластерски логистички транспортни операции.
Време на објавување: 12 ноември 2024 година